|
|
Post by Micke on Sept 18, 2005 14:33:11 GMT 1
Hej! Är just hemkommen efter en liten resa till Göteborgsområdet där Pelle och jag plockade hem litet flygplansdelar till museet. Vad är det som döljer sig under presseningen?  Vingar! Men till vad?   |
|
|
|
Post by Tandapan on Sept 18, 2005 17:16:28 GMT 1
Från en Vampire?
|
|
|
|
Post by one0wonder on Sept 18, 2005 19:35:35 GMT 1
what else dude
|
|
|
|
Post by Micke on Sept 18, 2005 21:26:48 GMT 1
Helt riktigt! ;D  Är det någon som är sugen på att skruva? |
|
|
|
Post by one0wonder on Sept 18, 2005 23:14:13 GMT 1
jag vill jag vill jag vill jag vill jag vill jag vill jag vill jag vill jag vill jag vill jag vill jag vill
|
|
|
|
Post by Bengt on Sept 19, 2005 0:25:29 GMT 1
Jisses Amalia! Det gick tydligen bra med viadukterna...
|
|
|
|
Post by Micke on Sept 19, 2005 7:44:44 GMT 1
Vi låg på en totalhöjd av just under fyra meter så det var lugnt.  Dock kändes det som om vi skulle välta när vi passerade en del rondeller.  Johan: Om du är seriöst intresserad av att hjälpa till med renoveringen så är det bara att höra av sig till mig eller Pelle. Kanske kan vi organisera en meckardag i Vännäs för alla i UMBS som är intresserade av något sådant? |
|
|
|
Post by one0wonder on Sept 19, 2005 11:45:54 GMT 1
Anden är villig men kunskapen svag *ler*
Jag hjälper gärna till efter förmåga och tid.
Är ju tyvärr varken elektriker eller snickare.
|
|
|
|
Post by Micke on Sept 19, 2005 12:30:43 GMT 1
Johan: Jag tror faktiskt inte att det handlar så mycket om specialkunskaper, det är mest en fråga om engagemang och "elbow grease". Flygplanet i fråga är målat i täckande, grön färg... TJOCKT med färg... ÖVERALLT! Den ska bort. Sen ska tankarna plockas ut ur vingarna - Det innebär skruvar... 100-tals skruvar som inte har roterats på 35-40 år. Roder och klaffar ska lossas, splitterskador ska lagas.. etc, etc. You get the point.  En sak är dock säker: Pelle skulle säkert uppskatta att få litet hjälp med detta. Bara att flytta en vinge kräver en traktor om han ska göra det själv. Så är ni sugna på att jobba med ett riktigt flygplan någon gång är det bara att höra av sig. |
|
|
|
Post by Bengt on Sept 19, 2005 15:06:32 GMT 1
OK, jag ställer mej i kö för fpl-jobb.
|
|
|
|
Post by Micke on Sept 19, 2005 16:04:14 GMT 1
Härligt Benke! Dig kan man lita på. |
|
|
|
Post by newsoft on Sept 19, 2005 18:03:13 GMT 1
Jag skulle kanske kunna tänka mig att leka flyg-Kirschsteiger om det är fler från UMBS (t ex Du och Bengt), att det rör sig om helger och att man får samåka med någon. Det är väl ganska få förunnat egentligen? P.S. I övrigt gäller väl samma som för Johan. Jag är ju inte nån mekaniker direkt, fast ett flygplan är ju ett flygplan är ju ett flygplan är ju ett... |
|
|
|
Post by Micke on Sept 19, 2005 19:07:47 GMT 1
Härlig uppslutning! Jo, självklart tänker jag mig det hela som ett UMBS-projekt. Jag är själv ganska strandsatt utan samåkningsdeal.  |
|
|
|
Post by one0wonder on Sept 19, 2005 19:21:09 GMT 1
Skrika åt skruvar är jag bra på..... men annars så är jag utbildad gaffeltruckförare och traversförare. Men jag hjälper gärna till.
Vad tar man bort färgen med ...stripper eller slipar man
|
|
|
|
Post by Tandapan on Sept 19, 2005 19:48:45 GMT 1
Mr Muscle eller grönsåpa.
;D
|
|
Dock kändes det som om vi skulle välta när vi passerade en del rondeller. 
