|
|
Post by one0wonder on Oct 24, 2004 12:15:42 GMT 1
Kunde inte svara i pågående thread!
men det är min kära gamla ögonsten B5-32 som har "stirred its ugly head"
|
|
|
|
Post by Micke on Oct 24, 2004 12:22:21 GMT 1
Skumt, men det händer mig ibland också. Det funkar om jag tillfälligt stänger brandväggen - Tyvärr känns inte det som någon optimal lösning.
Finns det någon Mercury i lättmetall eller resin som skulle passa till ditt B5-projekt?
|
|
|
|
Post by one0wonder on Oct 24, 2004 12:29:51 GMT 1
tror att det fanns en från en firma som hette
finalconnections, deras hemsida uppdaterades senast 2000 så jag är tveksam
|
|
|
|
Post by Micke on Oct 24, 2004 12:30:01 GMT 1
|
|
|
|
Post by one0wonder on Oct 24, 2004 12:31:17 GMT 1
samt denna som du pekade på ..... kan inte komma ihåg allt
men 100 baggare för en resinmotor låter mycket
allternativt slakta en lysander från revell/matchbox
|
|
|
|
Post by one0wonder on Oct 24, 2004 12:37:23 GMT 1
har kollat upp kroppen på sbd gentemot b5 och det är i stort sett bara att köra.
Lika mellanvingen är ok, bara en ny framkant(bara och bara)
ving- och stabberötter i stjärten kommer att fungera med p-40 ans ser väldigt lika ut och ungefär samma storlek.
sidorodret, hugga upp rodret från p40 och lägga till styren, lika med stabben
få se nu motor hjul och inredning ...hmmmm och dekaler då
|
|
|
|
Post by Micke on Oct 24, 2004 12:37:26 GMT 1
Inte slakta... hellre gjuta av!  |
|
|
|
Post by Micke on Oct 24, 2004 12:43:48 GMT 1
Funkar inte hjulen från P-40?
Hjulkåporna borde gå ganska lätt att forma från skiktlimmad styrén.
Inredningen skulle jag se som det största problemet. Jag har knappt hittat någon bild på B 5 cockpit. Men det går kanske att lura någon jänkare till att fota den restaurerade A-17.
|
|
|
|
Post by one0wonder on Oct 24, 2004 13:24:48 GMT 1
mm helt rätt .... detr enda jag "vet" är andningsagregatet eller vad det nu heter ser misstänkt likt det från 109 e
p40 hjulen är mindre wenligt de ritningar jag tittat på
funderar på att maila true detail måten på hjulen i 32 och försöka övertala dom att rekomendera ett hjulsett från deras linje oavsett skala, vem vet b17 hjul i 72 kanske passar hyffsat
|
|
|
|
Post by Bengt on Oct 24, 2004 14:41:52 GMT 1
Ska du ändå maila så försök med Ultracast oxå. De är förjädra trevliga att ha att göra med.
|
|
|
|
Post by one0wonder on Oct 24, 2004 14:50:41 GMT 1
trues utbud är väl större?
appropå ingenting
jag har hittat en färgbild där man ser den röda rutan på en speciel p-47a rätt bra det verkar inte stå något men det vita verkar vara offwhite eller så
|
|
|
|
Post by one0wonder on Oct 24, 2004 17:47:44 GMT 1
micke !
har du någon koll på vilka färger cockpiten på denna best ska vara i
det mesta i boxväg verkar vara svart men några ljusa lådor finns också
|
|
|
|
Post by one0wonder on Oct 24, 2004 18:04:41 GMT 1
us air force museum tillåter inte fotografering av cockpit och hanterar inte requests angående referens materiel annat än det som ligger ute på sidan
|
|
|
|
Post by Micke on Oct 24, 2004 20:26:21 GMT 1
micke ! har du någon koll på vilka färger cockpiten på denna best ska vara i det mesta i boxväg verkar vara svart men några ljusa lådor finns också Inte helt säker, men aluminiumbrons skulle jag köra på själv. Brädorna: Svarta. Lådorna: Svarta och vita. Exakt som Sk 14! ;D |
|
|
|
Post by Micke on Oct 24, 2004 20:29:46 GMT 1
us air force museum tillåter inte fotografering av cockpit och hanterar inte requests angående referens materiel annat än det som ligger ute på sidan Det var ju som fan... Nåja, det förklarar varför det finns så få bilder på denna individ. ARC:s bilder är de enda jag vet om: s96920072.onlinehome.us/AWA1/201-300/walk294_A-17/walk294.htmKanske läge att slänga iväg ett mail till Phillip Juvet och höra om han har fler? |
|
