BIG WHEELS...Min 64 Ford Fairlane 500 Sports Coupe

Oj, jäklar vilken fin kärra! Vad skönt att det gäller att Kalifornien + Klassisk bil = Ingen rost..

För att citera den vresige pappan Egon Nilsson i serien "Tre Kärlekar": "Jäääsig bil, va?" ;D

Oj, oj, oj, Håkan... Fantastiskt snygg är den och vilken skillnad "lite" uppsnyggningsjobb kan göra! Fairlane är så linjeskön. Har du haft jänkebil förut eller är det din första?

Vad är det för motor i den och hur är skicket på motor och låda etc?

Edit: Hmm, står ju iofs 500, men är det en 500 cui eller vad?

/Matte

Hehe, jag kanske borde ha tagit fram miniräknaren innan jag spekulerade om 500 cui där...

Grymt att den bara gick igenom besiktningen så där. Hur långt har den gått och vad är det för ägare bakåt i tiden på den? Ingen sån där "little old lady"-historia eller?

Ahh, jag är ju ingen tok-jänkebilsfantast, men den är ju för grymt skön att titta på må jag säga (igen). Till och med vacker färg på den. Jag gläder mig å dina vägnar, Håkan. Verkligen.

Hehehe ska jag verkligen det Bengt......okej då jag gör väl det.......Jaadu Matte det är faktiskt så att det ÄR en "little old lady" som haft bilen innan mig, men hon var inte från Pasadena ;D, damen i fråga bodde visst i San Bernadino.
Jag har en bekant som bor i Hesperia uppe i Mojave öknen ca 1 timme och 45 minuters bilresa från Los Angeles som heter Conny Östlund och det var hans grannes mammas bil, hon var 70+ och hadde bestämt sig för att hon inte skulle köra bil mer och därför skulle den säljas.
Connys granne frågade om han visste någon som ville köpa bilen så Conny ringde till min kamrat Brälla på Kylarverkstan här i Umeå som direkt ringde mig.....och helt plötsligt var bilen min.
Vad bilen har för tidigare förflutet vet jag egentligen inte så mycket om, annat än att damen (som heter Marjorie) och hennes man ägde den i ca 25 år eller nått sånt och var alltså inte första ägaren till vagnen, vem eller hur många som ägt den tidigare vet jag tyvärr inget om.
Det fanns inte heller så mycket papper kvar i bilen så jag kan inte spåra något den vägen heller, men det hadde varit kul att veta lite mer.
Bilen är omlackerad någon gång för en massa år sen och då inte riktigt i orginalkulören, den ska faktiskt vara grönare.
Då den levererades var den lackad Dynasty Green Metallic med Wimbledon White tak.
Jag har kollat upp chassiplåten och bilen är byggd på Fords fabrik i San Jose i November 1963 så den är relativt tidig.
Hur långt den har gått har jag ingen aning om och jag minns inte riktigt hur många miles mätaren står på, men den har säkert gått runt något varv.
En av anledningarna till att det gick bra på besiktningen är nog att bilen var i trafik ända fram tills jag köpte den så det var nog därför framvagn och bromsar mm var i bra skick, för sånt brukar dom hålla efter.
Vad gäller motorstorlekar är det inte så himla lätt , mig veterligt var det bara Cadillac som sålde bilar med 500cui motorer i början på 70-talet, annars var dom flesta bilmotorer mindre.
Men idag kan du gå till din GM återförsäljare och beställa en fabriksbyggd 572cui motor över disk (9.37 liter) som "reservdel" till din Cheva och det är ju rätt fränt. ;D

Arbetet med vagnen går framåt, nu har jag även tillverkat en ny hatthylla, monterat två dolda 6 X 9 tums högtalare under den och klätt alltihopa med gråmelerat högtalaryg, nu fattas bara en poplåda så man kan poppa lite när man är ute och åker.
Mina nycklar passade inte i dörrlåsen heller så idag lekte jag låssmed och byggde om låscylindrarna så numera kan jag faktiskt låsa bilen utifrån också.
Tur man är modellbyggare och att man är van vid tålamodskrävande pilliga arbeten för det behövdes verkligen vid denna ombyggnad.

[glow=limegreen,2,300]FORCE[/glow]

Intressant bakgrund, Håkan. Är du förtjust i Fairlane sedan länge eller var det bara tillfället som avgjorde?

Äschan, synd att man får vänta ända tills på måndag innan man kan gå till Mazda-handlaren och beställa en 500 till vår riskokare. Fast, 626'an är rätt lågbyggd, så jag måste nog riva bort motorhuven på den i så fall.

När jag ändå håller på tror jag att jag ska ta upp ett hål i taket ovanför passagerarstolen och montera dit en Minigun, eller nä, en Drilling kanske!. Det borde styra upp mot-trafikanterna här nere. Det är banne mig sjukt hur kasst folk kör här.

När jag ändå är ute och lallar off-topic, kan jag meddela att vi i dag gjorde en utflykt till Karlskrona. Den officiella anledningen var att vi ville shoppa lite i en annan stad, men egentligen handlade det mest om att få en orsak till att åka ned och käka på Max-restaurangen där nere. I Kalmar har de inte Max. U-land! Jag försökte hitta någon hobbyaffär men lyckades inte. Har hört rykten om att det ska finnas en men inte lyckats lokalisera den.